招聘10万骑手，保底5000元社保全包，京东这波操作让同行颤抖吗？



一天跑62单，到手有513块。

京东的骑手把自己的工资条展示了出来，这一下子就让评论区变得热闹非凡。

这收入比白领厉害多了！

就在昨日，上海骑手小张，此动态让京东登上了热搜第一。

更令人惊讶的消息还在后面——京东正式宣布，要在三个月内大量招募10万骑手，所开出的条件让同行都心生畏惧：前三个月保底5000块，五险一金全部由公司承担，平均每月缴纳2000块。

美团骑手现在还得自己承担社保费用呢，这种做法一下子就把外卖行业的入职要求提到了挺高的程度。

对比来看，京东这次做得更出色，不但给骑手解决了后面的担忧，还特别关照到了骑手的家属。

只要骑手正式加入公司，京东就会给其配偶提供物流岗位的工作机会。

这样的话，这对夫妻每个月的总收入就能达到一万八千元，“工作稳定、收入可观”变成了实际可以做到的事情。

眼下正是外卖平台抢人大战最为凶猛之时，京东打出的这一招“保底工资+全家桶福利”的组合拳，恐怕要将其他平台的骑手们都给挖得空空荡荡了。

京东“保底5000+社保全包”的举措看上去福利极为惊人，背后实则暗藏着三把盘算。其一算盘，在于抢人——在美团骑手群体中，这两日爆出一则段子：“上午身着黄袍去送外卖，下午换上红马甲奔赴京东。”

成都美团骑手张伟，直接将计算器掏了出来：京东在前三个月有着保底5000元；并且再加上公司全部承担的2000元社保，这样一来，就相当于每个月能够多赚到3000块。两口子居然还能够在京东物流以“夫妻档”的形式上岗，稍微进行一下计算，他竟然连夜就下载了达达骑士APP。

第二把算盘跟抢单有关。京东外卖才上线46天，订单就超过了500万单，生鲜配送仓也增加到了3000个。可是配送员缺得厉害，结果把退单率推到了15%。

北京烤鸭店的老板王建军称：“上周订单猛增之际，京东骑手那可是着急得很啦，满大街找寻电瓶车，最后竟然取消了二百多单。”

此次要是招募了十万人，就仿佛给运力增添了三倍左右的保障，加之“超时20分钟免单”这一举措，午高峰的送达率迅速提升至92%

这次招聘的人数挺多的，让整个配送的能力变得更强了。

把免费下单的政策和增加人员这两件事结合起来，不但减轻了配送方面的压力，还大大提高了效率。

经过这样的一番努力，区域的配送状况获得了极大的提升。

最为厉害的，便是第三把算盘——对行业规则进行改写。此前外卖平台施行的是“灵活用工”模式骑手需自行缴纳社保，且没有底薪。如今京东却将局面彻底改变。广州大学的姚华松教授曾作此比方：“这犹如在零工经济的荒漠之中构建绿洲，而且绿洲能够存续多久呢，这要看京东的财力（资金是否足够雄厚）。”

美团骑手每个月得自己掏800多块钱交社保，可京东拿出的这2000元那可是实实在在的钱投进去了，并且直接就把招聘门槛给固定在很高的位置上了。

不过这场“用工革命”，其实也并非稳赚不赔。京东每个月得多掏出10个亿来养骑手

北京第一批签约的骑手王强发现，有了保底工资后，新人就敢接比较远的单子了。但系统派单还是按照原来的算法，经常会出现像“先把朝阳区的奶茶送完，接着还要返回丰台去拿炸鸡”这种路线方面的问题。

更现实的问题在于，东莞有三成的骑手，居然宁可放弃社保，以此来换取现金。此事倘若搁在京东那儿，恐怕会引发纠纷。

京东搞出的“工资保底+全家桶福利”这种办法，逼着其他平台得去思考并且制定出对应的应对办法。

可实际上到底这最终是否会引发整个行业的大变化，又或是逐渐演变成一场比拼谁烧钱更多的竞赛，得由骑手们凭借实际行动去作出抉择。

其实呀就算福利和待遇再好再棒，也得有足够多的订单量来撑着，只有这样，才有可能真的做到长期稳定地运行下去。

如今压力落到了美团这一方：倘若与之合作，就需背负起700万骑手的社保这一沉重负担；倘若不合作，或许会眼睁睁地瞧着自家的队伍“变节”成为京东的力量。这场在配送箱之中展开的较量，你究竟更倾向于哪一家能够笑到最后呢？